密集型母线槽和封闭式母线槽有什么区别

密集母线槽是封闭母线槽的一种。目前，公交车有两代，第一代叫公交桥，第二代叫公交风道。所有母线槽都是封闭的，包括密集母线槽、空气母线槽、耐火母线槽、铸造母线槽等。

。而封闭式母线槽不仅是密集型母线槽，也是空气型母线槽。封闭母线槽有多种形式，主要有密集封闭母线槽和空气封闭母线槽。它们之所以属于封闭母线槽，是因为它们都是封闭导体，与外界绝缘。至于其细微差别是肯定的，具体可以找一家母线槽厂家咨询比较专业。

由此可知，封闭母线槽的产品范围更广，包括密集母线槽，密集母线槽只是封闭母线槽的一种。
接下来，让我们看看我们的母线槽设计部门是如何回答的；
密集母线槽是一种母线槽，两者都是封闭母线，但密集母线的工艺相对紧凑。此外，密集母线是由制造商制造的成型母线。一般来说，安装就足够了。
具体而言，封闭母线槽（以下简称母线槽）是由作为保护壳的金属板（钢板或铝板）、导电棒、绝缘材料及相关附件组成的母线系统。本实用新型可做成插入式接线盒一定距离的插入式封闭母线或中间无接线盒的馈电式封闭母线槽。高层建筑的供电系统中，动力线和照明线往往分开设置。母线槽作为主供电线路，电气竖井内沿墙垂直安装一次或多次。根据用途，一次性母线槽一般由起始母线槽、直通母线槽（有千斤顶和无千斤顶）、L形垂直（水平）弯通母线、Z型垂直（水平）偏置母线、T型垂直（水平）三通母线、X型垂直（水平）四通母线组成，变容量母线槽、膨胀母线槽、端子头、接线盒、插件盒、母线槽由闭合附件和紧固装置组成。根据绝缘方式，母线槽可分为空气式插入式母线槽、密集绝缘插入式母线槽和高强度插入式母线槽。
密集母线槽防潮、散热效果差。防潮方面，母线施工过程中容易受潮、渗水，导致相间绝缘电阻降低。客车的散热主要取决于外壳。由于线路间布置和安装紧凑，L2、L3相热能缓慢，导致母线槽温升高。由于外壳板的限制，密集绝缘插入式母线槽只能产生不超过3m的水平截面，由于母线与母线之间的气隙较小，当母线通过大电流时，会产生强大的电力，使磁振荡频率形成叠加状态，产生过大的噪声。插入式母线槽是一种干线系统，具有体积小、结构紧凑、运行可靠、传输电流大、分接馈电方便、维护方便、能耗低、动热稳定性好等优点，高层建筑中得到广泛应用。

综上所述，密集线槽是一种封闭式总线，但密集型线槽更突出的特点是体积小、结构紧凑、运行可靠、传输电流大、分接馈电方便、维护方便，能耗低，动、热稳定性好。
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